北京車(chē)船使用稅上漲理由有些可笑（分享?。?/span>

dazhui

　　北京在醞釀汽車(chē)的車(chē)船使用稅上漲事宜，聽(tīng)說(shuō)上漲的幅度很大。我自己也有車(chē)，原來(lái)沒(méi)有關(guān)注這個(gè)，現(xiàn)在開(kāi)始關(guān)注一下。
　　首先得明白什么是車(chē)船使用稅：對(duì)行駛于公共道路的車(chē)輛和航行于國(guó)內(nèi)河流、湖泊或領(lǐng)?？诎兜拇?，按照其種類(lèi)(如機(jī)動(dòng)車(chē)輛、非機(jī)動(dòng)車(chē)輛、載人汽車(chē)、載貨汽車(chē)等)、噸位和規(guī)定的稅額計(jì)算征收的一種使用行為稅。但沒(méi)有明白車(chē)船使用稅的目的和用途是什么?
　　后來(lái)一次電視上一位國(guó)家什么研究院的專家說(shuō)這是一種財(cái)產(chǎn)稅，也就理解為什么要繳，憑感覺(jué)認(rèn)為好像也應(yīng)該繳，是為了調(diào)節(jié)收入平衡。
　　但問(wèn)題就來(lái)了，現(xiàn)在北京市想改為按排量分不同檔次車(chē)來(lái)收稅，也就是說(shuō)并不是按財(cái)產(chǎn)的價(jià)值來(lái)收稅，我也就糊涂了?怎么不安價(jià)值而按排量來(lái)收呢?
　　專家又解釋了：同時(shí)為了節(jié)能減排而增加車(chē)船使用稅。問(wèn)題又來(lái)了，誰(shuí)說(shuō)的排量大污染就大呢?排量大如果發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)好，或開(kāi)得少不是一樣的污染小嗎?好像與車(chē)船使用稅接不上。
　　后來(lái)專家說(shuō)：這是為了鼓勵(lì)大家購(gòu)買(mǎi)小排量車(chē)。但車(chē)船使用稅規(guī)定“國(guó)家機(jī)關(guān)、人民團(tuán)體、軍隊(duì)自用車(chē)船;由國(guó)家財(cái)政部門(mén)撥付事業(yè)經(jīng)費(fèi)的單位自用的車(chē)船”是免稅的，于是是不是結(jié)論就是，這些單位就可以開(kāi)大排量車(chē)、老百姓只能或最好開(kāi)小排量車(chē)了呢?那么長(zhǎng)安街又得規(guī)定1.0以下排量不得通行。
　　最后我也沒(méi)有鬧明白車(chē)船使用稅上漲的目的到底是什么?當(dāng)然，后來(lái)這個(gè)專家在記者追問(wèn)下，自己也笑了!
　　第一：要達(dá)到調(diào)節(jié)收入的目的，車(chē)船使用稅就按車(chē)價(jià)征收;第二：要想達(dá)到節(jié)能減排，就加到燃油稅里面。這二者本來(lái)不沖突，可北京市為了增加這個(gè)車(chē)船使用稅，硬把二者弄到一起，豈不是貽笑大方了嗎?
　　本來(lái)解決方法很簡(jiǎn)單，我們一些人非得弄復(fù)雜了?？磥?lái)，執(zhí)政水平確實(shí)要提高!

songjs2101

當(dāng)政令都能以可笑的理由堂而皇之暢行無(wú)阻的時(shí)候，卻委實(shí)可笑不起來(lái)?，F(xiàn)實(shí)中的這類(lèi)荒唐事不知有幾多，引得小民空長(zhǎng)嘆。